Shinalar qimmat, shuning uchun ularning uzoqroq xizmat qilishini va xavfsizroq bo'lishini ta'minlash har bir avtomobil egasi uchun tashvish va professional qadriyatimizni namoyish qilish uchun ajoyib imkoniyatdir. Bu erda beshta asosiy maslahat va keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalar bo'yicha ba'zi tushuntirishlar mavjud.
Beshta professional maslahat:
Shinalar bosimi asosiy hisoblanadi: kamida oyda bir marta sovuq shinalar bosimini tekshiring va avtomobilingiz eshigi yaqinidagi yorliqda ko'rsatilgan bosimga qat'iy rioya qiling. Past inflyatsiya shinalarning birinchi raqamli qotili bo'lib, yon devorlarning haddan tashqari egilishi, qizib ketishi va muddatidan oldin eskirishiga olib keladi; haddan tashqari inflyatsiya markaziy protektorning aşınmasını tezlashtiradi va tutilishga ta'sir qiladi.
Muntazam aylanish: shinalar aylanishini har 8000 dan 10 000 kilometrgacha bajarish tavsiya etiladi (o'ziga xos usul haydovchi tizimiga qarab o'zgaradi). Bu to'rtta shinaning bir tekisda eskirishini ta'minlaydi va umumiy xizmat muddatini oshiradi.
Monitorning hizalanishi: Agar avtomobil bir tomonga tortilayotganini, rul g‘ildiragining noto‘g‘ri hizalanayotganini yoki shinalar-bir tomonida eskirish kabi patlarni ko‘rsangiz, darhol to‘rtta{1}}g‘ildirakni tekislang. Noto'g'ri hizalama parametrlari shinalarni "yeydi".
Tizimga e’tibor qarating: Balansni tekshirish: Yuqori{0}}tezlikdagi tebranish nafaqat qulaylik muammosi, balki shinalarning tartibsiz eskirishiga ham sabab bo‘ladi. Vibratsiyani boshdan kechirgandan so'ng yoki shinalarni ta'mirlashdan so'ng, dinamik muvozanatni darhol tekshirish kerak.
Haydash odatlari: Tez ishga tushirishdan, favqulodda tormozlashdan va yo'l chetlarini qirib tashlashdan saqlaning, chunki bu shinalarning jiddiy mahalliy aşınmasına yoki konstruktiv shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Aniqlangan keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalar:
Noto'g'ri tushuncha 1: "Shinalar bosimi juda past bo'lgandan ko'ra, juda yuqori bo'lgan yaxshiroqdir". Noto'g'ri! Shinalardagi haddan tashqari yuqori bosim ham xuddi shunday xavfli va notekis eskirishga olib keladi.
Noto'g'ri tushuncha 2: "Shinalarni faqat protektor chuqurligi ko'rsatkichiga yetganda almashtiring." Protektor chuqurligi ko'rsatkichi qonuniy xavfsizlik chegarasini ifodalaydi. Nam yo'l drenaji va xavfsizligi uchun shinaning chuqurligi taxminan 3 millimetr bo'lganida, shinani almashtirish haqida o'ylash tavsiya etiladi.
Noto'g'ri tushuncha 3: "Shinalarning portlashi har doim sifat muammosidir." Shinalar portlashlarining aksariyati shinalar bosimining etarli emasligi, tashqi shikastlanish (bo'shliqlar) yoki haddan tashqari eskirish natijasida yuzaga keladi. Muntazam tekshiruvlar va to'g'ri foydalanish juda muhimdir.
Ushbu professional bilimlarni mijozlarga etkazish nafaqat pulni tejash va xavfsizlikni ta'minlashga yordam beradi, balki sizning do'koningizni "shinalar almashtirish do'koni"dan "shinalar salomatligini boshqarish bo'yicha mutaxassis" darajasiga ko'taradi va mijozlarning chuqur ishonchi va sodiqligini oshiradi. Bilim har doim eng yaxshi xizmatdir.